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Liegesysteme im LKW
Richtig liegen im Nutzfahrzeug
Transportunternehmen bekommen die Auswirkungen des Problemkreises "Richtiges Sitzen im Nutzfahrzeug" drastisch zu spüren. Hohe Ausfallzeiten eines Fahrers – nur 5 % aller Berufskraftfahrer arbeiten bis zum 65. Lebensjahr - verursachen erhebliche Kosten.
Nur ein ausgeruhter und gut regenerierter Fahrer ist ein sicherer, aufmerksamer und damit für den Arbeitgeber auch wirtschaftlicher Fahrer. Neben dem "Fahrer- und Beifahrersitz" ist somit auch die LKW-Liege von großer Bedeutung.
Die bisherigen Schlafpritschen im LKW werden den Anforderungen an die Liege- und Schlafqualität leider keinesfalls gerecht. Es ist daher unverzichtbar auch hier Systeme zu integrieren, welche - unter Berücksichtigung der begrenzten Platzverhältnisse sowie Sicherheitsaspekten - möglichst eng an die für ein häusliches Bettsystem geforderten Anforderungen herankommen.
Beim einem rückengerechten LKW-Liegesystem wird die Wirbelsäule in Rücken- und Seitenlage in ihrer natürlichen Form unterstützt. Dies bedeutet, dass in jeder Schlafposition, unter Berücksichtigung von Größe, Gewicht und Körperkontur des Nutzers eine individuelle Anpassung stattfindet.
Ein mehrzoniges Federungsprinzip auf zwei Ebenen sorgt für eine optimale Druckentlastung und gezielte Unterstützung. Der notwendige Belastungswechsel wird durch sogenannte Torsionfedern erleichtert. Somit können Rückenschmerzen deutlich reduziert und die Schlafqualität erheblich verbessert werden.
Die leichte Handhabung, hervorragende Klima- und Hygieneeigenschaften sowie die ökologische Unbedenklichkeit sind weitere Vorteile eines solchen Systems.
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