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Autositze
Mehr Gesundheit im Auto durch den richtigen Sitz
Komfort definiert sich beim Autositz nicht durch weiche Polster und behagliche Bezugsstoffe. Wohlbefinden hat hier viel eher etwas mit straffem Schaumstoff und dem aufwendig konstruierten Unterbau eines Sitzes zu tun.
Die Rückenlehne sollte eine äußerst stabile und wirbelsäulengerechte Struktur besitzen, die den Oberkörper in Verbindung mit einer ergonomisch geformten Polsterung optimal abstützt.
Individuelle Einstellbarkeit ist sowohl bei der Rückenlehne als auch bei der Sitzfläche entscheidend. Sitzhöhe, Sitzneigung und vor allem die Länge der Sitzfläche müssen angepasst werden können. Nur dann stimmen Sitzdruckverteilung, Komfort und Überblick. Ausgeprägte Seitenführungen an Rückenlehne und Sitzfläche verhindern zudem das Verrutschen des Körpers und sorgen so für eine aufrechte, entspannte Haltung.
Und damit es dem Fahrer schließlich im Sitz weder zu heiß noch zu kalt wird, ist gutes Klimaverhalten gefragt: Ein ausgeklügeltes Klimasystem, Sitzheizung und spezielle Bezugsstoffe heißen hier die Lösungsmöglichkeiten. Für Ihre passive Sicherheit müssen umfangreiche Sicherheitsstandards berücksichtigt werden.
Optimales Sitzen beim Autofahren ist besonders wichtig für den Fahrer. Das nicht nur zur Vermeidung von möglichen Rückenschmerzen, sondern auch für Komfort und Fahrsicherheit. Allerdings sollte auch auf die ergonomischen Bedürfnisse von Beifahrer und Fondspassagieren geachtet werden. Sicherlich ist es nur eine Frage der Zeit, bis mehr Hersteller, als die unten aufgeführten, die gewünschte Sitzqualität für unterschiedliche Fahrzeugklassen und sowohl für Front- als auch Rücksitze anbieten werden.
Tipps
Hier finden Sie wichtige Aspekte, welche bei der Auswahl rückengerechter Produkte unbedingt zu beachten sind. Erläuterungen zu den Fragen finden Sie im: Ergonomie-Ratgeber - Bietet der Sitz eine feste Grundstruktur (Sicherheit, Ergonomie)?
- Ist die Lehne wirbelsäulengerecht und bietet sie eine ausreichende Höhe?
- Gibt es die Lehneneinstellung elektrisch?
- Sind die Seitenwangen an der Lehne einstellbar?
- Kann der gesamte Lendenwirbel-Bereich großflächig und individuell abgestützt werden?
- Ist die Kopfstütze in Höhe und Neigung einstellbar?
- Kann die Sitzhöhe manuell oder elektrisch eingestellt werden?
- Ist eine Neigungseinstellung der Sitzfläche möglich?
- Kann die Sitzflächenlänge an meine persönliche Anforderung angepasst werden?
- Kann das Problem Sitzklima gelöst werden?
- Sind Armlehnen einsetzbar?
- Kann man zwischen unterschiedlichen Bezugsmaterialien wählen?
- Entsprechen die Rücksitze den Kriterien um ebenfalls Mitfahrer - insbesondere auf Langstrecken - rückenfreundlich zu befördern?
- Sind die Fahrzeugsitze objektiv und von unabhängiger Seite geprüft und entsprechend ausgezeichnet, wie z. B. mit dem Gütesiegel der Aktion Gesunder Rücken (AGR) e.V.?
Produkte mit dem "AGR-Gütesiegel" aus diesem Bereich: - (Fahrdynamischer) Multikontursitz für Mercedes-Benz CL-Klasse, S-Klasse, CLS-Klasse, E-Klasse und C-Klasse
Rücksitze: Multikontursitz für Mercedes-Benz S-Klasse
- Opel MultiContour Sitz für Signum und Vectra
Premium Sitz für Opel Insignia und Insignia OPC, Ergonomie-Sitz für Astra (Bj 2009)
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Hersteller
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