Vous vous déplacez beaucoup en voiture ? Nous vivons dans un pays où l’on conduit beaucoup, avec des conséquences non négligeables pour la santé ! Une posture figée et monotone sur un siège de voiture conventionnel provoque inévitablement des tensions. Cela non seulement affecte votre concentration et votre attention, mais risque aussi d’entraîner des problèmes de dos à long terme. Pour remédier à ces inconvénients, certains conducteurs utilisent des fonctions complémentaires et des équipements qui peuvent être installés ultérieurement, dont les fabricants promettent tous de vrais miracles. Cependant, ces accessoires sont pour la majeure partie sans effet et ont même parfois un effet contraire à celui escompté, présentant un risque pour la sécurité.
Mais ce n’est pas toujours le cas : Il existe des systèmes de massage intégrés ou des tapis massants que l’on fixe après coup sur les sièges de voitures qui peuvent vous aider à éviter les tensions. Ils ne remplacent toutefois pas les sièges de voitures ergonomiques ni la possibilité d’adaptation individuelle que ces sièges peuvent vous offrir. Ils sont considérés comme des produits « on top », au sens le plus vrai du terme.
Chaque jour, des millions de personnes se servent de leur voiture pour aller d’un point à l’autre. Près de 40% d’entre elles sont sur la route pendant plus de 90 minutes; environ 20% font plus de 20 000 kilomètres par an. Parmi ces grands rouleurs, plus de 90% se plaignent de douleurs au dos. Les lombaires et la nuque sont particulièrement touchées.
Néanmoins, très peu de gens peuvent renoncer à la voiture. Pourtant, il s’agit là de la pire façon d’être assis, comme le disent les spécialistes médicaux. La raison: en roulant, il est pratiquement impossible de changer la façon de s’asseoir et en conséquence, on reste pratiquement immobile derrière le volant. Sur la durée, c’est un véritable poison pour le corps.
Que pouvez-vous faire pour influencer la posture assise figée pendant la conduite ?
Les massages stimulent la circulation sanguine des muscles et des tissus conjonctifs, régulent la tension musculaire et peuvent atténuer les douleurs. Ils diminuent en outre la libération d’hormones de stress et stimulent la production d’hormones du bonheur telles que l’endorphine et l’oxytocine. Bien évidemment, vous ne pouvez pas vous faire masser par un professionnel pendant que vous conduisez. Il existe toutefois des moyens mécaniques qui peuvent se charger de ce travail. Il s’agit essentiellement de deux systèmes différents utilisables dans la voiture : les systèmes intégrés aux sièges de véhicules et les tapis massants pour sièges pouvant être mis en place sur pratiquement tous les sièges de véhicules.
Avec les systèmes intégrés aux sièges de véhicules, vous ne devriez a priori vous attendre à aucune perte de confort. Il peut en être autrement avec les tapis massants pour sièges. Veillez à ce que le tapis massant soit confortable et qu’il ne vous crée pas de douleurs lorsque vous conduisez. Idéalement un tapis massant équipé de chambres à air devrait s’intégrer de sorte à ne pas nuire au confort d’assise mais, si possible, l’améliorer. Il pourrait ainsi être muni d’un soutien lombaire, absent sur le siège de série. Il est en outre important que vous puissiez adapter individuellement l’intensité, la rapidité et le type de massage. En effet, les personnes ne réagissent pas toutes de la même façon à la pression et à l’intensité d’un massage. Il serait donc utile d’avoir différents programmes de massage intégrés ou pouvant être installés ultérieurement. Ces programmes permettent de faire varier les massages en fonction de vos préférences. Cette possibilité de variation est tout aussi avantageuse sur les systèmes intégrés.
Comme pour les systèmes intégrés, la partie active d’un tapis massant pour siège doit couvrir la zone de la colonne vertébrale thoracique et de la colonne vertébrale lombaire, afin qu’une grande partie des muscles puisse profiter des bienfaits du massage. Il est souhaitable que le tapis recouvre également l’assise.
Quel que soit le système que vous utilisez, veillez à ce que celui-ci
Ainsi, ces systèmes augmentent le bien-être général et la concentration du conducteur sur la route.
Ce qui est important pour un tapis massant pour siège : lorsque vous ne souhaitez pas l’utiliser, vous ne devez pas le ressentir comme étant un corps étranger. Le tapis doit s’adapter à la géométrie du siège de façon pratiquement imperceptible.
Quel que soit le système que vous choisirez, son utilisation doit être conforme à la législation.
Comme il n’est pas toujours possible d’éviter la transpiration pendant un trajet en voiture, même avec la clim, il est préférable que le tapis massant ou le siège du véhicule soit fait de matériaux respirants. Cela vous permet d’assurer des conditions d’assise agréables. La solution idéale serait, bien sûr, une fonction de climatisation intégrée pour assurer une température agréable entre le corps et le siège.
Comme indiqué plus haut, l’agence fédérale allemande de l’automobile homologue les sièges de véhicules et vérifie également la fonctionnalité des systèmes de sécurité. Pour les accessoires, il est toutefois fréquent qu’un contrôle de sécurité ne soit pas nécessaire. Cependant, vous devez respecter les consignes correspondantes des fabricants afin d’éviter tout risque de blessures complémentaire en cas de collision. Les propriétés des sièges, de même que les équipements de protection que les sièges comportent, ne doivent pas être altérés. En tant qu’accessoires, les tapis massants doivent pouvoir être fixés ultérieurement au siège conducteur ou passager standard facilement et de façon fiable, sans déraper.
A ne pas oublier:
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